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空撮点検サービス

高所点検撮影

これまで管理しづらかった場所や部位の撮影を行っています。
環境や立地的な条件によりお断りするケースもありますが、まずはお気軽にご相談ください。
極力、お客様の要望に沿えるよう努力して撮影しております。

お願いと注意事項

撮影は、4K動画の撮影を行いそのデータから、画像を切りだす手順で行います。
（綺麗な画像で、撮影漏れが無い様にするためです）　　
撮影高度は、基本的に対地高度150m迄です。それ以上の場合は別途、飛行申請が必要になります。お時間を要しますのでご了承ください。
（許可取得まで、約2～3週間程度）
高所撮影につきましては、午前中の早い時間のほうが　比較的に風が吹かず安全です。
撮影にあたり、設備・敷地管理様からの事前承諾の取得をお願い致します。
（書類かメールでのやり取りの方が、履歴が残り宜しいかと思います）
当社の営業範囲は、基本的に九州エリアとさせて頂いておりますので、ご了承ください。
事前の現地確認につきましては、九州内は伺いますが離島などの遠方は行きかねますので、現場の写真や、構造物の図面等を頂けると助かります。
天候に左右される業務ですので、計画当初から予備日の想定をお願い致します。
予算につきましては、撮影内容の聴き取りと、現地確認を行ってから見積書を提出させていただいております。

橋梁点検撮影

平成30年2月時点で、104橋の空撮点検をさせていただきました。その経験を踏まえて、お願いと注意点を下記に記載致します。
ご理解をいただいた後に、お問い合せいただくと助かります。

お願いと注意事項

撮影は、4K動画の撮影を行いそのデータから、画像を切りだす手順で行います。
（綺麗な画像で、撮影漏れが無い様にするためです）　　
橋梁の道路面は、撮影対象外とさせていただいております。
A1、A2側の橋台面などドローンが必要でない場合は、ポールカメラで撮影を行っております。
床板の撮影につきましては、撮影できないケースもありますので、ご了承ください。
上流側と下流側の撮影時間帯を、太陽の向きに合わせ撮影することがあります。
撮影当日の現地で、ご担当者様と相談させていただいてます。
撮影前に、樹木伐採を要することがあります。
RC構造の橋脚は、機体との磁気干渉が最も強いため、近接撮影があまりできません。
撮影にあたり、設備・敷地管理様からの事前承諾の取得をお願い致します。
（書類かメールでのやり取りの方が、履歴が残り宜しいかと思います）
当社の営業範囲は、基本的に九州エリアとさせて頂いておりますので、ご了承ください。
事前の現地確認につきましては、九州内は伺いますが離島などの遠方は行きかねますので、現場の写真や、橋梁台帳をお預かり出来ると助かります。
天候に左右される業務ですので、計画当初から予備日の想定をお願い致します。
予算につきましては、撮影内容の聴き取りと、現地確認を行ってから見積書を提出させていただいております。

個別操縦トレーニング

ご要望に応じて、操縦訓練や座学講習ににお伺いしています。

お願いと注意事項

お客様の目指す操縦レベルをお聞きして、トレーニングプランを提案させて頂いております。
トレーニング用の機体は、基本的にご所有の機体でお願いしております。
使用されている機体は、第三者損害賠償保険（必要であれば動産保険も）の加入をお願い致します。
同時に行うトレーニング人数は、3名までです。
予算につきましては、トレーニング内容の打ち合わせをした後に見積書を提出させていただいております。

3Dモデリングデータ制作

地形データ制作のための、空撮と解析をご提供しております。

お願いと注意事項

撮影する場所・範囲・精度等でスケジュールが大きく変わりますので、余裕を持ってお問い合せください。
納品データが可なり大きくなるケースが殆んどです。容量が大きめの外付けＵＳＢなどをご準備ください。
スペックが低いパソコンですと、データの運用が困難なケースがあります。スペックの高いパソンでご活用ください。
撮影にあたり、設備・敷地管理様からの事前承諾の取得をお願い致します。
（書類かメールでのやり取りの方が、履歴が残り宜しいかと思います）
当社の営業範囲は、基本的に九州エリアとさせて頂いておりますので、ご了承ください。
事前の現地確認につきまして、九州内は伺いますが、離島などの遠方は行きかねますので、現場の写真や地図等を頂けると助かります。
予算につきましては、撮影内容の聴き取りと、現地確認を行ってから見積書を提出させていただいております。

空撮点検サービス

高所点検撮影

これまで管理しづらかった場所や部位の撮影を行っています。
環境や立地的な条件によりお断りするケースもありますが、まずはお気軽にご相談ください。
極力、お客様の要望に沿えるよう努力して撮影しております。

橋梁点検撮影

平成30年2月時点で、104橋の空撮点検をさせていただきました。その経験を踏まえて、お願いと注意点を下記に記載致します。
ご理解をいただいた後に、お問い合せいただくと助かります。

個別操縦トレーニング

ご要望に応じて、操縦訓練や座学講習ににお伺いしています。

3Dモデリングデータ制作

地形データ制作のための、空撮と解析をご提供しております。

住所

お問合せ

リンク

空撮点検サービス

高所点検撮影

これまで管理しづらかった場所や部位の撮影を行っています。環境や立地的な条件によりお断りするケースもありますが、まずはお気軽にご相談ください。 極力、お客様の要望に沿えるよう努力して撮影しております。

橋梁点検撮影

平成30年2月時点で、104橋の空撮点検をさせていただきました。その経験を踏まえて、お願いと注意点を下記に記載致します。 ご理解をいただいた後に、お問い合せいただくと助かります。

個別操縦トレーニング

ご要望に応じて、操縦訓練や座学講習ににお伺いしています。

3Dモデリングデータ制作

地形データ制作のための、空撮と解析をご提供しております。

住所

お問合せ

リンク

これまで管理しづらかった場所や部位の撮影を行っています。
環境や立地的な条件によりお断りするケースもありますが、まずはお気軽にご相談ください。
極力、お客様の要望に沿えるよう努力して撮影しております。

平成30年2月時点で、104橋の空撮点検をさせていただきました。その経験を踏まえて、お願いと注意点を下記に記載致します。
ご理解をいただいた後に、お問い合せいただくと助かります。